欧洲封城,电商卖家准备好了吗

2020-11-04 15:22   来源: 互联网    阅读次数:3109

一大早,法国、德国、法国、法国,人们很容易认为,自从拿破仑以来,他们就没有什么可拿的了。难怪这座城市被关闭了很长一段时间,但没想到,欧洲防疫先锋德国却无法抵挡。昨天新增 1.4 万人,目前来看,这种情况有点严峻。然而,与其他欧洲国家相比,德国在控制和预防疫情方面仍有自己的方法。然而,这显然不同于法国。法国防疫被动,德国防疫积极。




一大早,一个卖家来找我,问我这种情况会对物流产生什么影响。尤其是平台卖家更是焦急。让我做一个简短的分析。




在今年的疫情中,最经典的是西班牙。今年 3 月,国内航班难以在香港登机。一些卖家开玩笑说,香港可能还有货。接着,疫情导致海关只保留基本待遇,阻碍了通关和运输。另外,由于西部邮政疫情集中爆发,大部分人员都要放假,这使得物流公司不得不利用假期启动应急预案,利用备用物流通道巡线来替代和更换海外地面订单,并处理被撤回的订单西游驿站准备去西游路。




因为去年的香港游行,机场被封锁了。这直接推动了国内航班的发展。今年疫情严重,防疫物资迅速增加,航班取消,香港人满为患。这促进了国内机场的物流发展,物流供应商基本与国内航空、航空签订了合作协议。这大大提高了今年的产能。因此,在运输旺季,即使国外关闭,只要允许飞机进入,那么国内运输能力也相对有保障。


欧洲封城,这些准备你做好了吗?


2、 由于疫情的影响,海关一直处于低配送状态,使得货物的通关成为一大难题。清关后转船是个大问题。现在,法国和德国不是主要的通关口岸。大部分货物从比利时、阿姆斯特丹、英国和波兰进口。他们需要用卡车运输。受疫情影响,通关缓慢。今年法国疫情期间,车辆数量增加了 3 辆。疫情将导致某一分支末段集体感染的风险增加。为了控制疫情,必须处理异地运输和跨区域配送,这将导致交货率下降,交货时间更长。就个人而言,交货率将下降约 3 个百分点,交货时间将延长约 2 - 7 天。他们甚至都不送。他们需要去提货点。




4。虚拟仓库将是一个难题。就及时性而言,这将是一个非常困难的问题。目前,欧洲海外仓库的调度也是一个非常大的问题。比如 XX 通的海外仓库已经安排到明年,不能入库。就个人建议而言,除非特别需要,应尽量减少海外仓库(当然除了日用品)的储存比例,因为即使使用海外仓库也不能保证短时间内交货。而且,一旦海外仓出现集体疫情,海外仓更是时过境迁。


五、第二次疫情爆发的力度不如年初,事实上,是因为人民有防疫经验,不是第一次,在防疫工作中也会有自己的一套防疫措施,如果我们能很好地应对国内的孤立,那么城市的封闭是暂时的,如果疫情继续扩大,那么城市的封闭可能只是开始。


一些个人后勤建议:


1. 在疫情爆发的国家关闭或减少使用普通邮件的速度是缓慢的,使用水陆邮件的速度甚至更慢,而且也有无休止的水陆邮件信息,这将导致交付不合格率的大幅度增加。


2. 停止使用或减少包装的 E 宝,过去的旺季已经足够了,更不用说今年的疫情,如今年 4 月,根本不能外出。


3. 今年的物流公司储备,可以投入使用,检验稳定的物流公司,可以增加运量,处方的速度是小事,只有处方的稳定性才是王者(记住!记住!) 稳定、快、稳定、慢都是优势。可以用方差公司进行计算和比较。


4. 虚拟仓库将受到一定程度的影响,并为延迟约 2 天做好准备。


5. 在海外安排实际职位有点困难,因此我们应注意海外仓库疫情的影响。


6. 物流价格可能在未来一周进入竞争性涨价浪潮。个人预计,下周苹果手机的出口、疫情爆发和旺季可能会影响市场,这类产品的涨价可能超过 15%。


7. 当选择一家物流公司时,询问他们一些备用的物流解决方案,例如:法国邮件拥堵,没有其他办法来补偿这一过程的结束。


8. 感恩节即将迎来新一轮消费浪潮。FB 可能会在选举后放松下来,独立的站点将再次对市场产生冲击,防疫产品的出口量有了显著改善,当选择更好的物流公司时,询问更多有关职位的充足性,更多地查看过去的合作数据,可能会更好。( 较低的价格,更多的稳定性)




责任编辑:萤莹香草钟
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